お久しぶりです。会長です

先日、登校中に長らくかしわ台に入庫していた9702Fが
遂に運用復帰しまして…ここで乗車レポートと行きたいんですが　無理っしたｗ
たまたま相模大塚で対面に止まってまして　ああ…みたいな。

本日、どうやら9706Fも復帰しているようですね

今後も更新が進むのでしょうか

東洋製のインバーターって他社の車輛にも人気ですけど
相鉄が交換する理由はなんなのでしょうか

おはこんばんちわ～　会長です。

先日相鉄9702FがVVVFインバーターを更新しまして

京王9000と一緒のものになりましたのはご存知のとおりですが、

なんと9706Fも同様な更新を受けていることが

判明いたしました。


と、いうことは9702Fの復帰が近くなってきたということでしょうか。



相変わらず8000系には動きがないようですがwww

以上です。

おまたせいたしました。　会長です。
テスト、テスト、模試で忙しく更新できませんでした。orz
お詫び申し上げます(ﾉД´)＜ｻｰｾｪｪｪｪｪﾝ!!!(おい)
受験なんで活動を少なくしているもので


相鉄9702Fが入場して半年たちました
VVVF改造以外にも魔改造がwww　まさかね

昨日このような事がJR東日本から発表されました。

以下　佐賀新聞より引用


ＪＲ東日本の冨田哲郎社長は８日の定例記者会見で、
来年４月に予定されている消費税率８％への引き上げに伴い、
現行の１０円刻みの鉄道運賃をカード型ＩＣ乗車券
「Ｓｕｉｃａ（スイカ）」に限って、１円刻みにする計画を明らかにした。
首都圏の私鉄各社などの「ＰＡＳＭＯ（パスモ）」カードを運営する
パスモ協議会も同様の検討を進めている。
過去の増税時には、１０円未満を切り上げたり切り下げたりして
１０円単位にそろえてきたが、ＩＣ乗車券ならば１円単位でも引き落とせる。
増税分が反映しやすくなり、
さらなる消費税率引き上げにも対応しやすくなるという。
2013年05月08日 19時45分

これは、驚きですね…

この間の活動から
TIMSモニターの製作をはじめますた。
PowerPointで作ってるんでクオリティに欠けますが…

え?

TIMSモニターを知らないですって？
JR東日本の電車の運転台についているモニターです。

詳しくはwikipediaなどを参照してください。こちら

本物と見比べながら作っているんで、完成はまだ先になりそうです。